Велике поповнення у приватних гаражах. Скільки нових авто купили українці у цьому році

У серпні українці вперше за довгий час придбали за місяць понад 6 тис. нових авто, за статистикою Auto-Consulting (Фото:Олександр Медведєв / NV)

Дані NV показують: якщо в 2022-му продаж нових авто карколомно впав, то в 2023-му серйозно зріс.

За вісім місяців цього року в країні продали 45,5 тис. нових легковиків та малих комерційних машин (LCV), — це фактично на 60 % більше, ніж за аналогічний період 2022‑го. Якщо ж говорити лише про легкові авто, які становлять 90 % ринку, то їх продаж зріс на 58,5 %.

Про це йдеться в статті «На колесах оптимізму», опублікованій в щомісячному журналі NV № 5 за листопад.

Продаж нових авто у країні, що в одну мить обвалився в дев’ять разів у березні минулого року — до менше ніж 600 одиниць, вже у квітні продемонстрував повільне відновлення. А наприкінці 2022‑го крива продажу вперше перетнула позначку в 4 тис. реа­лізованих за місяць машин.

Цього року споживчий оптимізм українців лише посилився. У серпні співвіт­чизники настільки повірили у власне майбутнє, що вперше за два останні роки придбали за місяць понад 6 тис. нових авто.

До слова, за весь 2022‑й в Україні знайшли собі перших власників лише 40 тис. авто — це найнижчий показник за останні 10 років: щось схоже із продажем сталося за цей період лише раз, у 2015‑му, коли дилери передали покупцям 46,5 тис. машин.

Інфографіка: Дані: Auto-Consulting

При цьому українці продовжують демонструвати відданість кросоверам або SUV, а саме 82 % покупців нових авто. У 2021‑му частка SUV у загальному продажу становила 72 %, а роком раніше — 70 %.

В корпорації Укравто відзначають скорочення обсягів ввезення в країну вживаних авто — до 16 тис. одиниць у середньому щомісяця у 2023‑му, тоді як торік це було на рівні 32 тис. авто, а у відносно мирному 2021‑му — 43 тис. одиниць.

Водночас ринок вживаних автомобілів в Україні продовжує превалювати — він майже в 10 разів перевищує ринок нових авто, пояснює Руслан Акімов, гендиректор українського представництва одного з найбільших світових автовиробників — концерну Stellantis. «І це звична ситуація для України. У цьому секторі є місце для діяльності як офіційних компаній із продажу вживаних авто, так і для сірих дилерів», — зазначає він.

Читайте цей матеріал повністю у свіжому номері журналу NV — № 5, листопад 2023 року, який можна просто зараз придбати на сайті NV.UA.

Читайте про це у новому номері NV, що можна придбати тут